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  • 王泽飞:日本二手车等于“高质量”援非?
  • 2019-08-12 17:33:02 来源:三骏西佳网
  • 近来,日本到处宣传要给非洲建设“高质量”基础设施。明白人都知道,日本在支持非洲发展方面数量比不过中国,就想拿质量做文章,含沙射影、诋毁诬蔑中国在非工程“质量不高”。

    很多人不理解为什么中国更受非洲国家政府和人民欢迎。只要踏上非洲大地,你就能亲身感受到中国的贡献。截至目前,中国通过提供援助和融资支持,已为非洲建设了5600多公里铁路、5000多公里公路、17座航空设施、68座发电站、200余所学校。由于中国企业华为、中兴走进非洲,5亿多非洲人民用上了手机,跟上了网络时代。

    中国在非洲建设的基础设施不仅有数量优势,有令人惊叹的“中国速度”、“中国标准”,更有日本说到却做不到的“高质量”。中国提供融资并承包建设的尼日利亚阿布贾—卡杜纳铁路、安哥拉本格拉铁路已运行通车。肯尼亚蒙巴萨—内罗毕铁路也在快速建设之中,明年将建成通车,使肯尼亚成为地区发展的门户。这些采用中国标准、中国装备、中国技术的铁路,是目前非洲大陆上标准最高、质量最好并且性价比最佳的铁路,而且还很生态,肯尼亚的长颈鹿穿行蒙内铁路不用弯腰。

    “从目前看,新版征信报告试运行较为理想,未出现较大问题。整体内容和栏目在试运行阶段应该变动不大,至多在一些小问题上根据试运行的情况进行相应修订。”苏宁金融研究院特约研究员何南野告诉记者。

    日本是世界上最发达国家之一,其商品和工程质量没人否认,但遗憾的是,日本的“高质量”工程在非洲这样欠发达地区却很少落地。日本有号称“子弹列车”的“新干线”,但在非洲有日本援建的铁路么?日本能生产各种高端大气上档次的汽车,却把大量早该淘汰的二手车倾销到非洲。如今只要站在非洲各国的大街上,人们看到的是满大街冒黑烟的日本废旧汽车,闻到的是刺鼻的废气。

    事实上,日本所标榜的“高质量”往往意味着高价格、高投入,对后续维护的成本和技术有很高要求,与非洲现有发展水平严重脱节,让非洲政府和人民可望不可及。非洲迫切需要的是契合非洲实际,性价比高的公路、铁路、供电、供水、通信、港口、机场等基础设施。向非洲国家空谈“高质量”,解决不了非洲实现自主可持续发展问题。

    全市144家二级以上医院流感样病例报告数呈现持续下降趋势。在2018年1月15日至1月21日(第三周)期间,全市二级以上医疗机构报告流感样病例数44334人,流感样病例数比2018年第一周的48187人下降8%,比2018年第二周的47047人下降5.8%。

    8月8日21时19分,贵省阿坝州九寨沟县发生7.0级地震,造成较大人员伤亡和财产损失。中共北京市委、北京市人民政府代表全市人民向灾区人民表示深切慰问,向奋战在救灾一线的干部群众致以崇高的敬意!

    连日的雨水导致蜜桔品质有所降低,直接影响收购价格。

    3月27日晚,周黑鸭发布2018年年报,营收、净利润分别下滑1.2%、29.1%;销量减少1378吨。在“上市鸭脖三剑客”(指周黑鸭、绝味食品、煌上煌)中,只有周黑鸭业绩全线下滑。

    非洲国家热切期待国际社会采取实实在在的行动,而非空谈或画饼充饥。看那满大街冒黑烟的“二手车”,日本真该兑现承诺,帮助非洲国家多建设一些“高质量”工程。(作者是中非关系研究学者)

    国防部新闻发言人同日就美国军舰擅自进入中国西沙群岛领海发表谈话表示,美方派军舰再次擅自进入中国领海挑衅,侵犯中国主权和安全利益,损害中美两国两军战略互信,破坏地区和平稳定,极易引发意外事件。中国国防部坚决反对。中国军队将针对美军的一再挑衅行动,进一步加强海空战备建设,提高防卫能力水平,坚定捍卫国家主权和安全利益。

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